Recent News

• Marine & Coastal Zone Management
• MCPR Issues

Negara Kepulauan yang Masih Berpikir Negara Daratan: Bias Kontinental dalam Desain

• 29 October 2026

Penulis: Rosita Miladmahesi - Tenaga Ahli DPR RI (2024-2029) Pada 1957, melalui Deklarasi Djuanda, Indonesia menegaskan bahwa laut di antara pulau-pulaunya merupakan bagian integral dari wilayah nasional, bukan ruang pemisah antardaratan. Gagasan ini kemudian memperoleh pengakuan internasional melalui United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) 1982. Namun, setelah berhasil meyakinkan dunia bahwa Indonesia adalah negara kepulauan, muncul pertanyaan yang lebih mendasar: apakah Indonesia sendiri telah mengubah cara berpikirnya tentang bagaimana negara kepulauan seharusnya diperintah? Permasalahannya bukan semata-mata apakah pemerintah telah memberikan perhatian yang cukup kepada sektor kelautan atau pembangunan wilayah pesisir.  Persoalan

• Marine & Coastal Zone Management

Revitalisasi Tambak 20 Ribu Hektare di Pantura Tuai Penolakan, Ruang Hidup

• 28 October 2026

Penulis: Sarah Sarwahita Revitalisasi adalah suatu usaha untuk mengembangkan nilai lahan atau kawasan dengan cara rebuilding suatu kawasan demi meningkatkan fungsi sebelumnya.  Kawasan Pantai Utara (Pantura) Jawa Barat sedang memperdebatkan isu revitalisasi tambak mengenai keseimbangan antara pengembangan sektor perikanan dengan hak hidup masyarakat pesisir. Cakupan luas program revitalisasi ini direncanakan sekitar 20.413,25 Ha yang terdistribusi di empat kabupaten, yaitu Kabupaten Bekasi, Karawang, Subang, dan Indramayu, Jawa Barat. Program yang dibuat untuk meningkatkan efisiensi perikanan budi daya itu ditolak oleh komunitas nelayan dan organisasi lingkungan karena khawatir dapat mengancam hak pengelolaan tambak rakyat serta kelestarian ekosistem

• Marine Law Enforcement

Pandangan Sekilas tentang Keselamatan Maritim Indonesia

• 27 October 2026

Penulis: Ghelby Muhammad Faid Tanah Air dikejutkan dengan dua tragedi maritim pada bulan September 2026, hilangnya kapal rombongan jurnalis saat erupsi Gunung Anak Krakatau di Selat Sunda dan tenggelamnya KM Virgo Transport 8 di Laut Jawa. Senin, 7 September 2026 pukul 14.42 WIB, delapan orang yang terdiri atas tiga awak kapal dan lima jurnalis berangkat dari Dermaga Pagedongan menuju Gunung Anak Krakatau untuk melakukan peliputan aktivitas erupsi. Komunikasi kemudian terputus selang beberapa jam dan kapal dinyatakan hilang di hari berikutnya. Sabtu, 12 September 2026 pukul 10.33 WIB, KM Virgo Transport 8 berangkat dari Pelabuhan Tanjung

• Marine Diplomatic Issue

Indonesia Menggandeng Dunia untuk Menyelamatkan Coral Triangle

• 26 October 2026

Penulis : Bilal Ihsan Abdurrohman Indonesia kembali menjadi perhatian dalam upaya perlindungan ekosistem laut setelah munculnya rencana kerja sama internasional untuk menjaga kawasan Segitiga Terumbu Karang atau Coral Triangle. Pada 25 Oktober 2026, Indonesia menyiapkan forum kemitraan global yang direncanakan berlangsung pada musim semi 2027 di Washington, D.C., Amerika Serikat. Forum ini melibatkan sejumlah lembaga internasional untuk memperkuat pendanaan dan pengelolaan konservasi terumbu karang. Langkah ini menjadi penting mengingat Coral Triangle merupakan salah satu kawasan dengan keanekaragaman hayati laut tertinggi di dunia. Kondisi tersebut menunjukkan bahwa perlindungan laut tidak hanya menjadi tanggung jawab satu negara,

• Marine & Coastal Zone Management

Survei Lucipara Jadi Langkah Awal Penyusunan Zonasi Kawasan Konservasi Perairan Maluku 

• 25 October 2026

Penulis: Syahnaz Salsabila Di Laut Banda, sekitar 50 kilometer di barat Kepulauan Penyu dan dekat dengan Selat Manipa di selatan Pulau Seram, terdapat sekumpulan pulau terpencil yang dikenal sebagai Kepulauan Lucipara. Observasi lapangan yang dilakukan pada tahun 2021 mencatat bahwa area perairan ini berfungsi sebagai koridor migrasi yang penting bagi paus dan penyu, serta menjadi tempat tinggal bagi hiu dan ikan napoleon. Rili Djohani, Direktur Eksekutif Coral Triangle Center, menyatakan bahwa hasil pengamatan tersebut menunjukkan tingginya frekuensi kemunculan hiu dan penyu. Namun, kekayaan laut ini menghadapi tantangan serius. Dinas Kelautan dan Perikanan (DKP) Maluku melaporkan

• Marine & Coastal Zone Management

Ghost Gear: Ketika Alat Tangkap Tetap Membunuh Setelah Nelayan Pergi

• 24 October 2026

Penulis: Hilmi Fawwaz Putra Di dasar laut Norwegia, ada jaring yang tidak pernah pensiun. Ia tidak punya kapal. Tidak punya nelayan. Tidak tercatat dalam buku hasil tangkapan pelabuhan mana pun. Tapi ia tetap menangkap. Setiap hari, kepiting, ikan, dan biota lain tersangkut di jalinan monofilamen yang sudah lama terlepas dari pemiliknya. Alat itu tidak tahu bahwa ia sudah ditinggalkan. Ia hanya tahu satu hal: menangkap adalah fungsinya. Dan fungsi itu tidak berhenti hanya karena manusia sudah pergi. Fenomena ini disebut ghost fishing. Justru di titik inilah masalahnya jadi menarik, jauh melampaui narasi lama soal "sampah